Investing.com — Morgan Stanley, Boeing’in 777X gecikmelerine bağlı potansiyel milyarlarca dolarlık ücretin, uzun vadeli nakit etkileri iyimser durumu etkileyebilecek olsa da, hisse senedi için “kısa vadeli bir temizleme olayı” olarak hizmet edebileceğini söyledi.
Firma, 737 MAX ve 787 teslimatları iyileştikçe duyarlılığın geçen yıl daha olumlu hale geldiğini belirtti.
Boeing’in Ekim 2024’te hisse başına 143 dolar olan öz sermaye teklifinden bu yana, hisse senedi S&P 500’deki yüzde 16’lık artışa karşı yaklaşık yüzde 38 yükseldi.
Ancak iyimserlik, Üst Yönetici Kelly Ortberg’in Morgan Stanley’nin Laguna Konferansı’nda şirketin 777X sertifikasyonunda programın gerisinde olduğunu kabul etmesinden sonra durdu. Ortberg şöyle dedi: “Yapılacak bir iş dağı var ve 777 programında küçük bir program gecikmesinin bile oldukça büyük bir finansal etkisi var.”
Boeing hisseleri o zamandan beri düşük performans gösterdi. Yatırımcılar potansiyel 4 milyar dolarlık bir ücret beklerken, S&P 500’deki yüzde 1’lik kazanca karşı yaklaşık yüzde 6 düştü.
Morgan Stanley, bu rakamın “yeterince büyük ama çok da büyük olmayan kaba bir tahmin” olduğunu söyledi.
Analistler şöyle yazdı: “Bizim görüşümüze göre, 777X ücreti hisse senedi için kısa vadeli bir temizleme olayı olabilir. Ancak 787’den öğrenilen derslere dayanarak, nakit üzerindeki kalıcı etki birkaç yıl sürebilir ve bu nedenle iyimser durumu baskılayabilir.”
Banka, Boeing üzerindeki Eşit Ağırlık derecelendirmesini ve 235 dolar hedef fiyatını yineledi.
Analistlerin yüzde 85’i Boeing’i Ağırlık Verin olarak derecelendirirken, konsensüs iyimser kalmaya devam ediyor. Bununla birlikte, Morgan Stanley serbest nakit akışı beklentilerinin risk altında olabileceğini söyledi. “Ücretin büyüklüğü, ücretin neleri kapsadığı, yıllık nakit etkisi ve maliyetler ve uçak fiyatı ile ilgili varsayımlar” konusunda netlik ihtiyacını vurguladı.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
